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直列发动机,一般缩写为l,比如l4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用较为广泛的气缸排列形式,尤其是在2.5l以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,弥勒康明斯发动机维修厂,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单,好比气缸们站成了一列纵队。具体来说,我们常见的大致有l3、l4、l5、l6型四款(数字代表气缸数量)。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本---
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发动机排气冲程。柴油机的排气与机基本相同,只是排气温度比机低。一般tr=700~900k。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,弥勒康明斯发动机维修电话,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
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vr发动机是大众的专属产品,弥勒康明斯发动机维修,1991年,大众公司开发了一种15°夹角的v6 2.8l发动机,称做vr6,并安装在第三代高尔夫上。这种发动机结构紧凑,宽度接近于直列发动机,长度不比直列4缸发动机长多少。众所周知,对于v型6缸发动机而言,60度夹角是较优化的设计。
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